--°C | Cancún

RECHAZAN PARAR
EL TREN MAYA
SOBRE LOS CENOTES


El Primer Tribunal Colegiado negó la suspensión que pedían los ambientalistas de Sélvame del Tren contra las obras de remoción al norte de Tulum, al considerar que no acreditaron interés legítimo.
Las obras avanzan sobre el sistema Sac Actún, la red de ríos subterráneos más larga del mundo, con más de 376 kilómetros y 220 cenotes conectados.
El juicio de amparo apenas inicia: la negativa no resuelve el fondo, pero marca un revés para los opositores en esta etapa.

El conflicto entre el desarrollo y la conservación volvió a los tribunales, y esta vez el fallo no favoreció a los ambientalistas. El Primer Tribunal Colegiado de Circuito negó una suspensión que frenara las obras que se ejecutan sobre el sistema de ríos subterráneos Sac Actún, al norte de Tulum.

Qué resolvió el tribunal.

Los magistrados determinaron que los ambientalistas de Sélvame del Tren no demostraron un “interés legítimo” para obtener la suspensión, por lo que declararon infundado su recurso de queja, identificado como 362/2026. En términos simples: el tribunal no entró a discutir si las obras dañan o no el ecosistema, sino que consideró que quienes lo pedían no acreditaron estar directamente afectados.

Las obras en disputa son trabajos de remoción que realiza la paraestatal Tren Maya con maquinaria del Ejército, para abrir un camino sobre el sistema de cuevas inundadas.

Qué está en juego: el Sac Actún.

Para entender por qué este caso importa, hay que mirar lo que está debajo. El Sac Actún es la red de ríos subterráneos inundada más larga del mundo: más de 376 kilómetros de cuevas que conectan más de 220 cenotes. Ese sistema es la principal fuente de agua dulce de la región y descarga hacia el Caribe.

Cualquier obra pesada sobre ese suelo calizo y poroso preocupa a los especialistas, porque puede alterar los flujos de agua subterránea, contaminar el acuífero o provocar colapsos. No es un tema de paisaje: es el agua de la que depende toda la Riviera Maya.

Una batalla que apenas empieza.

La negativa no es el punto final. El propio tribunal aclaró que el juicio de amparo apenas inicia, y esta resolución solo resuelve una de las medidas cautelares solicitadas. Los ambientalistas, encabezados por el fundador de la organización, han sostenido a lo largo del proceso que las obras dañan de forma irreversible el acuífero.

Conviene recordar que esta misma disputa ha tenido fallos en sentido contrario: meses atrás, otro tribunal concedió a los mismos opositores una suspensión que obligó a las autoridades ambientales a reforzar la vigilancia del Tramo 5. La batalla legal, entonces, sigue abierta y con resultados mixtos.

Por qué te toca.

Lo que se resuelva aquí no es un asunto de activistas contra gobierno. Es una decisión sobre el agua, el suelo y el ecosistema del que depende la vida y la economía de Quintana Roo. El reto de fondo es el de siempre en esta región: cómo equilibrar el desarrollo que genera empleo con la protección de lo que hace única, y habitable, a esta tierra.

La justicia tendrá la última palabra sobre el fondo. Mientras tanto, las obras continúan, y con ellas el pulso entre dos visiones del futuro de la Península.

Redacción | CUNCLAVE

Pulso del día

Lo mas relevante, en breve.